Ports du désert, pénurie de biens essentiels et de comprimés vides: les prix imposés par Donald Trump auront bientôt de graves conséquences pour les consommateurs américains, avertissent les économistes et les gestionnaires de grandes entreprises.
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L’effondrement des expéditions dans les principaux ports des États-Unis, le résultat de la guerre des prix lancée par le président Trump, a déjà commencé et devrait être emballée dans les semaines à venir, prévient Geneka, le directeur le plus important du port de Los Angeles.
“Je prédis que dans deux semaines, les arrivées baisseront de 35%, car presque toutes les expéditions de grands détaillants et fabricants de Chine ont cessé en raison des fonctions de douane en vigueur. Les cargalers d’Asie du Sud-Est sont également beaucoup moins nombreux que d’habitude”, a-t-il déclaré à Washington Post, Mardi.
Le port de l’État de Californie pourrait perdre plus de 224 000 conteneurs en mai, selon les prédictions de la société de recherche sur les chaînes d’approvisionnement de l’intelligence maritimes.
AFP
Conteneurs dans le port de Los Angeles.
Des chutes similaires sont à prévoir dans la plupart des principaux ports du pays. De nombreux entrepreneurs ont annulé leurs commandes de marchandises de Chine après la taxe plus tôt ce mois-ci de 145% de prix douanières sur les importations du géant asiatique.
-Les gestionnaires de grandes entreprises américaines, dont les patrons de Walmart et Target, ont averti que ces perturbations dans les chaînes d’approvisionnement pourraient augmenter les prix et vider les tablettes de leurs magasins.
Dommages inévitables
Le week-end dernier, le secrétaire américain du Trésor, Scott Bessent, a suggéré la possibilité d’un accord avec la Chine sur les droits de douane.
Cependant, même si Donald Trump a décidé de changer son fusil – comme il l’a souvent fait depuis janvier – les dommages économiques résultant des prix des douanes persisteront pendant un certain temps.
Si Pékin et Washington acceptent de mettre fin aux hostilités des prix, il faudrait en fait 30 jours pour que l’activité économique revienne à la normale dans le port de Los Angeles et 50 jours dans les ports de New York et du New Jersey, selon des experts.
Le béton augmente vendredi
Les tarifs de 145% sur les importations chinoises, imposés depuis le 9 avril, devraient nuire aux portefeuilles des consommateurs.
Depuis vendredi, ces tâches de douane s’appliquent à une nouvelle catégorie de marchandises: des produits chinois de moins de 800 $.
Ce sera, pour plusieurs Américains, la première preuve visible de l’impact des tâches de douane sur le prix des articles ménagers, des vêtements et d’autres articles dans la vie quotidienne achetée auprès de vendeurs en ligne à l’étranger.
– avec des informations de Washington PostBBC, câblé et Premier New York Times
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