Flavio Briatore estime que la Formule 1 commet une erreur en modifiant les réglementations pour 2026.
Les nouvelles règles techniques radicales pour l’année prochaine et ce qui suit, en particulier l’augmentation de l’électrification des moteurs, a fait l’objet d’un débat intense ces derniers temps.
Les discussions, dirigées par Red Bull et Ferrari, favorables à l’électrification moins radicale, même un retour au V10, ont cependant entraîné un changement de plan.
Pour Alpine, la transition de 2025 à 2026 pourrait être une excellente nouvelle, car l’équipe abandonne les moteurs Renault Factory au profit du moteur client Mercedes, attendu en tant que nouveau moteur phare.
Cependant, Briatore, conseiller de l’équipe Alpine F1, n’est toujours pas satisfait.
“Je pense que c’est une erreur de changer les règles parce que nous sommes maintenant à un point où nous avons 10 ou 12 voitures à deux dixièmes près les uns des autres, et c’est ce que nous avons toujours espéré.”
“C’est ce que nous avons toujours dit: des voitures très proches les unes des autres et plusieurs pilotes qui gagnent des Grands Gagnant du Prix. Alors maintenant, nous changeons les règles? Je ne vois pas l’intérêt.”
L’argument en faveur du changement est que les nouvelles règles ont amené Honda à reprendre sa décision de quitter le championnat, tout en encourageant Audi à s’engager. Cadillac-GM s’engage également dans la Formule 1 en deux étapes, avec son équipe en 2026 et son moteur en 2029.
«C’est bien mais… ce n’est pas le problème», répond Briatore. “Nous devons revenir à la fondation. Et c’est que nous voulions tous une Formule 1 avec des voitures proches les unes des autres et voir le combat entre les pilotes. Maintenant, c’est le cas. Alors quoi?” Changeons à nouveau! “.”
«Nous verrons, le reste reste un mystère. Mais très clairement, je n’aurais absolument rien changé par rapport aux règles. Que voulons-nous de plus? Plus que ce que nous voyons aujourd’hui est impossible.»
