Alonso a pu interagir avec Newey sur l’avenir d’Aston Martin -.

Pour la première fois en près de dix ans et ses années compliquées avec McLaren et Honda, Fernando Alonso s’est adressé au sixième Grand Prix de la saison sans le moindre point à l’horloge. La saison 2025 d’Aston Martin prend un chemin assez douloureux pour le moment, consolidant probablement l’écurie anglaise dans son désir de tout parier sur le tournant réglementaire de 2026.

Pour ce faire, le dernier campus de Silverstone a accueilli sa recrue en vedette d’Adrian Newey début mars. L’ingénieur qui a fait l’apogée de Williams, McLaren et Red Bull se concentre uniquement sur la voiture de la prochaine saison, sans se soucier de l’AMR25 actuel. Il y a quelques jours, Fernando Alonso a pu approcher l’avenir pour la première fois avec le leader du projet technique de l’écurie. Qu’est-ce qui rétablit la confiance dans cette période sombre?

«Pas vraiment, je pense que je n’ai jamais perdu confiance, je ne suis pas trop inquiet pour les années à venir»Il assure. “Je pense que cette saison est simplement la continuité de certains problèmes que nous avions déjà identifiés au cours des deux dernières saisons, et que nous n’avons pas réussi à surmonter. Pour l’année prochaine, avec le changement de réglementation et l’arrivée d’Adrian, je pense que rien de la voiture de cette année ne sera repris. Ce sera un réinitialisation complet, donc je ne suis pas trop inquiet.”

“Et pour cette saison, je pense que la solution n’est pas simple, il n’y a rien que nous puissions faire du jour au lendemain. Je suis allé à l’usine, j’ai déjeuné avec Adrian, nous avons discuté un peu, mais pas vraiment en détail cette année. C’était plutôt une discussion générale sur l’équipe, lors de ses premières impressions à Aston, et lors des changements possibles pour un meilleur jour.”

Malgré sa soif de résultats, Fernando Alonso comprend parfaitement le fait qu’Adrian Newey n’est pas appelé pour essayer d’améliorer les choses sur sa voiture actuelle. L’Espagnol fait le tour en arrière, en gardant l’arrivée des jours meilleurs comme conviction.

«Je n’ai ni l’expertise ni l’expérience qu’il a dans la conception de la voiture, donc je ne sais pas vraiment combien cela prend ni combien de temps il doit lui consacrer»explique le double champion du monde. «Je pense qu’il aurait sans aucun doute préféré rejoindre l’équipe il y a un an, pour pouvoir commencer à travailler en 2026. Donc, même pour le projet 2026, je suis sûr qu’il considère qu’il est déjà un peu tard.»

“Je comprends donc parfaitement qu’il ne devrait se concentrer que sur la voiture de l’année prochaine. Cette année-là, ce n’est pas lui qui l’a conçu, il ne l’a pas touché, donc je ne pense pas que ce soit à lui de le corriger.”