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Frouzins. Les (très) vieilles voitures de course ont réussi leur pari -.

Frouzins. Les (très) vieilles voitures de course ont réussi leur pari -.
Frouzins. Les (très) vieilles voitures de course ont réussi leur pari -.

essentiel
Un premier succès pour la Frouzin Auto Moto Ancienne Auto en partenariat avec la mairie de Frouzins

C’était un peu de l’inconnu pour l’équipe de la Frouzin Auto Auto Moto Old (Afama): Organisez pour la première fois à Frouzins, avec l’aide de la municipalité, la Journée nationale des véhicules d’époque. D’autant plus que le temps dans les jours précédents n’a rien annoncé de très brillant. En effet, le ciel du matin a été couvert dans le parc Saint-Germier le dimanche 27 avril, mais pas assez pour décourager les pionniers courageux qui sont venus au numéro (plus que prévu, comme le souligne le président de l’Afama, Xavier Ducasse), afin d’admirer leurs magnifiques véhicules choyés et maintenus avec passion. À partir de 10 heures, environ cinquante-quatre ans (et deux roues) ont déployé leurs charmes à un plus grand nombre et complètement conquis. Véhicules avant la Seconde Guerre mondiale comme le plus âgé, une Ford T de 1913, aux côtés de sa sœur cadette (1925), une Renault Prima Stella (1933), A Citroën C6 (1929), Ford des années 1930 et même une moto HML de 1933! Mais aussi des voitures de course de toutes les marques: Jaguar, Peugeot, Mercedes, Austin et autres Simca jusqu’aux années 1980. Les propriétaires, passionnés, étaient heureux de répondre aux nombreuses questions des amoureux de tous âges, curieux ou connaisseurs. Puis, à 14h30, a commencé la grande concurrence de l’élégance: les véhicules concurrents (une trentaine) et leurs propriétaires, principalement dans des costumes vintage, ont défilé devant un jury étonné présidé par le maire de Frouzins, Jérôme Laffon, et dans lequel Marie-Jo Bertrand, président de la violence, Provider, Provider) trophées. Le choix a été difficile dans les trois catégories (avant 1940, avant et après 1970). A Ford A de 1930, une Chevrolet Corvette de 1954 et une araignée Alfa Romeo respectivement de 1986. Un prix spécial a été décerné à la seule moto présente ainsi qu’au prototype étonnant produit pendant 10 ans par Michel Boucard. Réunions suivantes pour Afama: la commémoration du 8 mai et la foire amusante locale le 18 mai.

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