Norris gagne au milieu du chaos à Miami -.

Après la première victoire de Lando Norris en F1 l’année dernière, puis la première pole position de Kimi Antonelli lors des qualifications de Sprint vendredi, Miami a encore de nombreuses surprises en magasin pour nous. Ce samedi, la pluie a décidé d’être intégrée à la fête et pourrait bien aider le jeune conducteur italien à remporter sa première victoire en F1, certainement à Sprint, mais une victoire.

Mais pour cela, le conducteur de Mercedes devra résister aux quatre hommes forts de ce début du championnat: la McLaren d’Oscar Piastri et Lando Norris, Max Verstappen et George Russell. Alors que Yuki Tsunoda commencera les stands après avoir changé les paramètres, Charles Leclerc ne participera pas à cette course de sprint. Initialement sixième sur la grille, le pilote de mongasque, qui est parti pour des pneus intermédiaires pendant la ronde d’entraînement tandis que la pluie était intense, a tapé le mur avant de glisser sur ce dernier sur quelques mètres. Il ne sera donc pas au début. Lewis Hamilton, Alexander Albon, Isack Hadjar et Fernando Alonso complètent le top 10.

Vidéo – Leclerc entre dans le mur sous la pluie avant le sprint!

Au début de cette course de sprint, tous les pilotes sont équipés de pneus intermédiaires, à l’exception de Carlos Sainz, qui commence dans des pneus de pluie. Alors que nous chaînons deux tours d’entraînement, de nombreux pilotes se plaignent d’un manque de visibilité. Enfin, la gestion de la course décide alors de suspendre la procédure de départ. Le drapeau rouge est agité et les seuls seuls reviennent sur la voie des tribunes.

Après environ vingt minutes d’attente, les 19 voitures prennent la piste pour deux tours d’entraînement derrière la voiture de sécurité. C’est finalement un départ arrêté qui est choisi pour commencer la course.

Antonelli perd tout le premier tour

À l’épaule à l’épaule au premier mètre, Antonelli et Pitri entrent en contact dans le premier tour. La Mercedes est obligée de s’écarter, laissant les ordres à Pitri. Norris et Verstappen en profitent et prennent les deuxième et troisième positions. Antonelli résiste toujours à son coéquipier et conserve la quatrième place. Derrière, Hadjar a été dupe par Alonso et Liam Lawson, et tombe à la dixième place.

Au cours des cinq premiers tours, les 10 meilleures voitures étaient toutes à l’abri, qui sont toutes plus d’une seconde de l’autre. C’est derrière qu’il prend vie, avec une belle bataille entre Esteban Ocon et Sainz, à l’avantage du français pour la 12e position.

Alonso dans le mur, la chance sourit à Norris

Au milieu de la course, Piastri a trois secondes d’avance sur son coéquipier Lando Norris. Le même écart est observé entre les Verstappen britanniques et Max. Derrière, Antonelli est dangereusement menacé par Russell, tandis qu’en même temps, Lewis Hamilton est en difficulté contre les Williams d’Albon. Au 11e tour, le DRS est autorisé par la gestion de la course, tandis que Tsunoda s’arrête aux stands pour mettre des pneus lisses, les médiums précisément. Nous essayons la même chose du côté de Ferrari, Hamilton traversant les stands pour mettre des pneus tendres.

C’est au 13e tour que la course prend un autre tour. Alors que Carlos Sainz est victime d’une crevaison, Verstappen et Antonelli accrochent le chemin des tribunes. Le Red Bull est libéré trop tôt lorsque la Mercedes est arrivée. Antonelli n’a donc pas pu s’arrêter dans son stand, tandis que Verstappen a déjà perdu sa nageoire. L’Italien a arrêté un tour plus tard, sortant 11e et le Néerlandais a été pénalisé de dix secondes.

Mais le grand gagnant de tout ce chaos est Lando Norris. Dernier à s’arrêter pour mettre Sklic, le conducteur de McLaren a été sauvé par la sécurité car après l’accident de Fernando Alonso, qui a été envoyé au mur par Liam Lawson. Norris est donc sorti des tribunes devant son coéquipier, se dirigeant vers une victoire sous la voiture de sécurité.

Démarré et conclu sous la voiture de sécurité, c’est Lando Norris qui gagne dans cette course de sprint. Le Britannique est en avance sur son coéquipier Oscar Piastri et Lewis Hamilton, un autre grand vainqueur de ce sprint. Albon et Russell complètent le top 5, suivi de Stroll, Lawson, Bearman, Tsunoda et Antonelli, qui complète le top 10.