La télévision d’État iranienne a rapporté les résultats de l’explosion au port de Shahid Rajai, près de Bandar Abbas, citant des responsables locaux.
L’incendie faisait toujours rage sur le site, environ deux jours après l’explosion initiale samedi, tandis que l’Iran a commencé un troisième cycle de négociations avec les États-Unis concernant son programme nucléaire en expansion. Plus de 1 000 personnes ont été blessées dans l’explosion.
Les autorités n’ont toujours pas fourni d’explication d’explosion.
La société de sécurité privée Ambrey a déclaré que le port avait reçu du carburant chimique pour les missiles en mars. Il faisait partie d’une cargaison de perchlorate d’ammonium de Chine, transportée par deux navires en Iran, comme l’a rapporté le «Financial Times» en janvier. Le produit chimique utilisé pour fabriquer un bon correct pour les fusées devrait être utilisé pour reconstruire les stocks de missiles iraniens, épuisés par ses attaques directes contre Israël pendant la guerre contre le Hamas dans la bande de Gaza.
L’armée iranienne a nié avoir reçu la cargaison chimique.
Des images de l’explosion publiées sur les réseaux sociaux ont montré que la fumée rougeâtre s’échappant du feu juste avant la détonation. Cela suggère qu’un composé chimique est impliqué dans l’explosion, comme lors de l’explosion du port de Beyrouth en 2020.
Dimanche soir, l’agence de presse semi-officielle iranienne, Iranna ILNA, a cité Saeed Jafari, PDG d’une société de services maritimes travaillant dans le port, affirmant que de fausses déclarations avaient été faites concernant la cargaison qui a explosé, ce qu’elle a appelé «très dangereuse».
“L’incident s’est produit à la suite d’une fausse déclaration concernant les marchandises dangereuses et sa livraison sans documents ni étiquettes”, a déclaré Jafari.
Un autre rapport de l’agence de presse semi-officielle ISNA a également déclaré que la cargaison à l’origine de l’explosion n’avait pas été signalée aux autorités douanières.
Seules les autorités iraniennes élevées, telles que l’organisation paramilitaire des gardes de la révolution, pouvaient contourner les procédures habituelles du port.
