Le groupe BMW continue de construire sa nouvelle usine d’assemblage de batterie à haute tension à Irlbach-Sstraßkirchen, à Basse-Bavaria. Un an après le feu vert donné aux travaux, le bâtiment central est terminé et l’installation des lignes de production commencera à temps en juin 2025.
«Le succès du projet est dû à l’excellente coopération entre notre équipe et nos partenaires externes»Explique Sabrina Kugler, responsable de la réalisation du site.
Une organisation «maigre» pour la construction rapide
Le groupe BMW applique une méthodologie Gestion de la construction maigrece qui permet une coordination précise de chaque phase du site. Toutes les tâches sont affichées en temps réel dans une «salle lean» spéciale, qui vous permet de voir des chevaux et d’accélérer la résolution de problèmes.
Toutes les entreprises impliquées dans les travaux sont allemandes: 66% d’entre elles sont bavaroises et environ un tiers sont situés à moins de 100 km du site. BMW applique ainsi le principe de «local pour le local», donnant un véritable coup de pouce à l’économie locale de la phase de construction.
Photo: BMW
BMW Group, New Gen6 Battery Factory en Bavière
Réseau mondial: cinq usines de batterie Gen6
L’usine bavaroise fait partie d’un réseau mondial de cinq usines de production de batteries Gen6. Les autres sites sont en construction à:
- Debrecen (Hongrie)
- Shenyang (Chine)
- San Luis Potosí (mexicain)
- Woodruff, près de Spartanburg (États-Unis)
L’objectif est de produire la technologie clé du Neue Klasse près des usines d’assemblage des véhicules, en favorisant l’emploi et la durabilité.
Photo: BMW
BMW Group, New Gen6 Battery Factory en Bavière – Le nouvel IX3 sera équipé de batteries Gen6
La nouvelle BMW IX3 équipée de batteries Gen6 fera ses débuts en 2025.
La production en série des batteries débutera en 2025 à Debrecen pour nourrir la nouvelle BMW IX3, le premier modèle du Neue Klasse, qui sera présenté en septembre à la mobilité IAA. Des experts de l’usine de Dingolfing soutiendront la production pour commencer la production en Hongrie et, en 2026, à Irlbach-Straßkirchen.
Le cœur technique de l’usine sera la centrale: en plus de fournir de l’électricité, de l’air comprimé, de la chaleur, du refroidissement et de l’eau technique, il abritera:
- La caserne de pompiers interne pour les pompiers
- Ateliers de maintenance
- le centre de service
Les systèmes de pompe à chaleur récupéreront l’énergie de la production, tandis que l’eau de pluie sera réutilisée pour les installations sanitaires. L’assemblage des batteries, en revanche, ne nécessitera aucune consommation d’eau.
Photo: BMW
BMW Group, New Gen6 Battery Factory en Bavière – L’infrastructure est également en cours d’achèvement
Connexions et viabilité intelligentes
Un système de ponts technologiques et de réseaux souterrains distribue des ressources dans toute l’usine. Quelque 60 km de tuyaux relient les différents bâtiments. Au nord, une station de pompage en cours de construction reliera le site à l’usine de traitement d’Irlbach de 3 km de tuyaux à partir de 2026.
Le futur rond-point sur le B8 près de Makofenerstraße est déjà visible. Avec un diamètre de 80 m et cinq carrefours routiers, il gérera le nouveau et quittera la circulation de l’usine sans avoir un impact sur la route nationale.
