Le maire de Montréal a déclaré qu’il était “extrêmement déçu” jeudi par la décision du gouvernement de se retirer du projet de tramway de Lachine.
Publié à 13h10

La ligne de transport, qui devait constituer l’extrémité ouest de la célèbre «ligne rose» de Mmoi Plant, est dans les boîtes depuis six ans. Le projet a été retiré du Plan d’investissement du Québec (PQI) dans le dernier budget provincial, fin mars.

Photo Marco Campanozzi, Archives la presse
Le maire de Montréal, Valérie
“C’est extrêmement décevant. Nous n’avons pas reçu d’appel à ce sujet. Nous le savions juste comme tout le monde”, a-t-elle déploré jeudi sur la touche d’un point de presse.
En 2019, Montréal avait reçu un chèque fédéral de 800 millions pour financer ce projet qui était cependant loin d’être prêt à sortir du sol. Valéririe Plante avait ensuite accepté de transférer le chèque au projet Tram de Québec, en échange d’un engagement équivalent envers le gouvernement du Québec.
«Je suis allé obtenir des garanties et la garantie était que ce projet était enregistré dans le plan d’infrastructure du Québec, que ce projet du tramway, de la ligne Rose allait être fait», se souvient-elle. «Il y avait des poignées. […] Il a été entendu. »»
Valéririe Plante a déclaré qu’elle voulait discuter avec le gouvernement Legault pour tenter de sauver le projet.
Depuis son lancement en 2019, le projet a connu des reports majeurs.
En 2023, La presse avait révélé que le Québec avait bloqué le début des consultations publiques sur le projet, au barrage de l’hôtel de ville de Montréal. Enfin, ceux-ci ont eu lieu au début de 2024.
Au cours de l’été 2024, nous avons appris que l’idée d’un tramway reliant directement Lachine au centre-ville de Montréal a été abandonnée, tout comme l’option d’une extension de métro.