Le premier couloir permanent de vivacité sera mis en fonction à la fin des travaux, qui doit bientôt commencer et dont la fin est prévue à la mi-novembre.
La bande de cycle existante délimitée au bord de la chaussée par la lignée et les bornes, installées à l’été 2023, sera améliorée, entre le 25e et la 52e rue, sur le 4e East Avenue.
La «mise à niveau» permettra la création de deux pistes cyclables unidirectionnelles améliorées, à mi-chemin entre la chaussée et le trottoir, et séparées physiquement des voies de voiture.
Selon Québec City, cette nouvelle configuration «facilitera la cohabitation entre les différents usagers de la route et augmentera le niveau de confort».
Les trottoirs seront également élargis au profit des piétons, le marquage vert apparaîtra aux intersections, également soulevées, tout comme les incendies de vélo.
Le nouveau couloir sécurisé traversera les districts Lairet et Saint-Rodrigue, sur une distance de 1,7 kilomètres. En fin de compte, l’administration marchande souhaite développer ce lien afin qu’il relie les districts de Saint-Roch et Notre-Dame-des-Laurentides.
Une approche de consultation publique a eu lieu jusqu’à l’automne 2024 pour informer les résidents de l’arrivée du site.
Il a ensuite été quantifié que le réaménagement entraînerait la disparition de près de cinquante places de stationnement dans les rues parallèles à la 4e avenue.
“Complètement rénové”
La construction de ce premier couloir de vivacité permanente fait partie d’une transformation encore plus grande de la 4th Avenue East.
Une métamorphose à près de 12 millions de dollars, selon les documents municipaux rendus publics jeudi.
«Ce n’est pas pour faire une piste cyclable qui coûte 11,9 millions», nuance dans une interview avec Soleil Le vice-président du comité exécutif responsable de la mobilité, Pierre-Luc Lachance.
À partir de ce printemps, la ville prévoit la réparation complète de la surface de la rue et du pavage, de la plantation de près de trente arbres en saillie, mais surtout le remplacement de l’aqueduc et des tuyaux d’égout désutés sur l’axe.
Après les interventions prévues sur les infrastructures souterraines et de surface, le Québec dit qu’il offrira «une 4e avenue entièrement rénovée aux citoyens».
Le bras droit du maire Bruno Marchand souligne que tous ces travaux avaient été évalués à plus de 16,9 millions par la ville.
Le contrat a finalement été accordé à cinq millions de moins que prévu.
Autre part
L’administration marchande a dans ses boîtes pour organiser quelque 12,7 nouveaux kilomètres de couloirs de vivacité cette année, divisés en sept projets, dont la plupart évolueront.
D’ici 2034, il vise que le réseau s’étend sur plus de 150 kilomètres, traversant 85% des 35 districts de la ville, autant dans la banlieue que dans la périphérie.
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