Pour faciliter les tensions commerciales transatlantiques, l’Union européenne prévoit de construire ses achats de produits américains jusqu’à 50 milliards d’euros. Objectif: rééquilibrer la balance commerciale avec les États-Unis et obtenir la levée de la surtaxe imposée par l’administration de Donald Trump.
Dans une interview avec le Financial Times, le commissaire européen en commerce, Maros Sefcovic, a déclaré les contours de cette stratégie. “Si nous considérons que le déficit s’élève à 50 milliards d’euros, je pense que nous pouvons vraiment résoudre ce problème très rapidement grâce aux achats de GNL (gaz naturel liquéfié) ou certains produits agricoles tels que le soja”, a-t-il expliqué.
Un déséquilibre commercial important selon Washington
L’UE est actuellement en pourparlers avec l’administration américaine afin d’obtenir l’abolition de tâches de douane supplémentaires imposées par le président Donald Trump: 25% sur les voitures, l’aluminium et l’acier, et 10% sur tous les autres produits importés. Washington accuse l’Europe de maintenir un grand déséquilibre commercial, quantifié à des centaines de milliards de dollars selon Donald Trump. Bruxelles, pour sa part, nuances cette lecture en incluant les services dans le calcul de l’équilibre commercial, portant le déficit à environ 50 milliards d’euros.
«Nous pensons que nous pouvons vraiment faire beaucoup de choses ensemble, en particulier en travaillant sur la surcapacité de l’acier et de l’aluminium, sur les semi-conducteurs, et sur les dépendances liées aux matières premières critiques», a déclaré Maros Sefcovic.
La nécessité d’une approbation unanime des 27 États membres
Interrogé sur l’hypothèse d’un plancher de 10% de tâches de douane, le commissaire européen a averti que «l’UE considère cela comme un niveau très élevé» et a averti que l’obtention d’un compromis «clairement bon et acceptable pour nos États membres et notre Parlement européen» sera «très difficile».
Notre dossier sur les tâches douanières
En effet, toute avance devrait recevoir l’approbation unanime des 27 États membres, ainsi que la ratification du Parlement européen. Les négociations promettent donc d’être longues et complexes, dans un climat commercial toujours tendu entre Bruxelles et Washington.
