“La salle d’exposition Casablanca RNLT est la première du genre sur le continent”[Interview] -.

Aller au Maroc pour inaugurer la première salle d’exposition «RNLT» sur le continent, Arnaud Belloni, directeur de marque et vice-président marketing Renault, met en lumière ce concept innovant. Avec cette nouvelle approche, Renault repense l’expérience client en créant des espaces plus compacts et immersifs, adaptés aux grandes métropoles. Dans cette interview, M. Belloni revient aux ambitions du groupe, mais aussi aux premiers retours du concept, et au lieu stratégique du Maroc dans cette transformation.

Défi: Pouvez-vous expliquer la vision derrière le concept de salles d’exposition RNLT et ce qui les distingue des salles d’exposition traditionnelles?

Arnaud Belloni: «RNLT» est l’abréviation de Renault, une identité visuelle raffinée qui reflète une approche innovante du commerce automobile. Ce nouveau concept est basé sur un format de vente compact, loin des concessions traditionnelles, avec des espaces réduits et une immersion renforcée pour les visiteurs. Conçu comme un magasin urbain, RNLT couvre environ 250 m², présentant trois véhicules au cœur des quartiers prisés de grandes métropoles. L’objectif est d’amener l’univers Renault où les gens vivent et consomment, ciblant les zones hautes dans les grandes capitales du monde. Ce format a déjà pris racine à Milan, Paris, Londres, Berlin, Bruxelles, Rotterdam, ainsi qu’en Colombie, en Argentine et en Corée du Sud. Avec une trentaine d’ouverture à ce jour, l’ambition est d’atteindre plus de 120 espaces moyens et longs à travers le monde.

Ces salles d’exposition immersives incarnent une atmosphère dynamique et moderne, mettant en évidence l’expertise électrifiée de Renault. Cette approche commerciale innovante vise à redéfinir l’expérience client et à accentuer la visibilité de la gamme Renault Clean Mobility.

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Défi: Quels retours avez-vous reçu des clients dans les premières salles d’exposition RNLT déployées à l’international?

AB: Les premiers rendements que nous avons eu sur ces ouvertures sont extrêmement positifs, confirmant le succès du concept. L’expérience proposée est séduite, offrant un cadre immersif et innovant. De toute évidence, l’installation de points de vente dans les zones où les constructeurs automobiles, dont Renault, avait disparu pendant près de 20 ans, a permis de renouer avec la clientèle qui doit voir et interagir avec les véhicules avant d’acheter. Contrairement à l’idée généralisée que tout peut se vendre exclusivement en ligne, il reste essentiel de fournir aux consommateurs une expérience physique pour promouvoir la décision d’achat. Je pense que ces nouveaux espaces attirent de nouveaux clients, y compris les acheteurs qui n’avaient pas auparavant des véhicules Renault. De plus, ils contribuent à un dynamisme fort sur le segment des véhicules hauts, renforçant ainsi la stratégie commerciale du groupe.

Défi: comment le Maroc s’intègre-t-il à votre vision mondiale du déploiement de ce concept?

AB: La salle d’exposition Casablanca est la première du genre sur le continent. À l’avenir, il est tout à fait possible de développer d’autres espaces «RNLT» dans d’autres grandes villes du Royaume. En plus du Maroc, nous prévoyons d’ouvrir un nouvel établissement en Égypte, plus précisément au Caire. En ce qui concerne le Maroc, c’est un marché stratégique pour nous, non seulement en raison de notre écosystème industriel, qui comprend deux usines employant plus de 10 000 personnes, mais aussi parce que nous occupons une position de premier plan, avec Dacia au sommet du marché et Renault à la deuxième étape du podium. Sans oublier que le Royaume prévoit d’accueillir des événements majeurs dans les années à venir, renforçant davantage la dynamique du secteur automobile. Précisément, nos marques ont une grande popularité, Renault tombant dans l’histoire récente du pays, depuis le boom de l’industrie automobile. J’ajouterai que cette stratégie d’expansion reflète notre attachement profond à ce marché.

Défi: En tant que directeur de marque, comment voyez-vous l’évolution de la marque Renault face aux tendances actuelles, telles que l’électrification et le numérique?

AB: Renault a fait une véritable révolution en seulement quatre ans. Aujourd’hui, la marque a été transformée pour devenir l’une des plus rentables du marché, avec une identité rajeunie et renforcée. Elle s’établit maintenant en tant qu’acteur clé dans l’hybride complet, occupant une position de référence juste derrière Toyota. Dans le domaine de l’électricité, l’augmentation de l’énergie est progressive et la marque a l’intention de conquérir le leadership sur le marché européen. Quoi qu’il en soit, l’image de Renault s’est considérablement améliorée, et la marque parvient à convaincre de nouveaux clients, y compris celui qui s’était détourné de ces véhicules. Je peux vous assurer qu’avec cette dynamique, Renault continuera d’affirmer son engagement envers l’innovation et la mobilité de l’avenir.

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Défi: Comment Renault a-t-il l’intention de soutenir la transition énergétique du Maroc tout en renforçant sa présence sur le marché?

AB: Renault affiche une performance remarquable sur le marché marocain, avec une part de marché équivalente à ce qu’elle détient en France. C’est une véritable source de fierté, mais nous sommes convaincus qu’il est possible d’aller encore plus loin. Pour renforcer notre présence, il est essentiel de continuer à introduire de nouveaux modèles, mais aussi de soutenir le Maroc dans sa transition vers l’électrification. Cela implique des véhicules privés tels que la technologie E-Tech Renault 5 et, bientôt, le Renault 4 E-Tech, mais aussi par le développement de véhicules de services publics adaptés aux besoins du marché. Le Maroc est l’un des pays les plus avancés d’Afrique en termes de technologie et d’innovation, et nous sommes convaincus que Renault peut être un partenaire clé dans cette dynamique, en fournissant ses solutions d’expertise et de mobilité adaptées aux exigences du marché marocain.

Défi: Comment Renault perçoit-il l’avenir de l’expérience client en matière automobile?

AB: Je dirais que l’évolution de l’expérience client en automobile est un sujet complexe et que les opinions peuvent varier. Certains croient que la vente de voitures peut désormais se passer de contact physique, tandis que d’autres, comme moi, croient que l’interaction humaine reste essentielle. L’expérience client commence souvent en ligne, sur un smartphone, une montre connectée ou un autre support numérique, mais il continue très rapidement dans le monde physique. C’est là que l’émotion joue un rôle clé: être présent à chaque point de contact avec le client, à la fois physiquement et numérique, avec une approche prudente et élégante. Dans une salle d’exposition comme celle-ci, l’environnement ne doit pas seulement être esthétique et immersif, mais il doit également offrir une interaction humaine de qualité. La présence de professionnels compétents est essentiel pour informer, rassurer, conseiller et établir un vrai lien avec le client.

Son voyage
Arnaud Belloni possède une solide expérience dans le secteur automobile en France et construit à l’étranger dans plusieurs fabricants. Il est diplômé de l’École de commerce de commerce à Compiègne et d’un 3e cycle en communication à ESC Toulouse. Il a commencé sa carrière dans l’industrie automobile en 1993 dans les équipes marketing de Renault. En 1999, il a assumé la responsabilité du département de produits, puis la commercialisation de la marque Skoda en France. Il a rejoint Fiat en 2004 où il a notamment occupé les postes de directeur du marketing et de la communication des marques Fiat, Alfa Romeo et Lancia en France, alors directrice de la marque Lancia en France. En 2011, il a rejoint les équipes du Fiat Chrysler Automobiles Group à Shanghai en tant que directeur marketing de la région Asie-Pacifique (8 marques, 12 pays). En 2015, il a été nommé directeur du marketing, de la communication et du sport de Citroën pour Le Monde. C’est en 2020 qu’il a rejoint Renault Group.

M-Automotiv inaugure la première salle d’exposition «RNLT» par Renault en Afrique

C’est à Casablanca, et plus précisément à 25 ans, Boulevard El Massira, que le premier «RNLT» en Afrique ouvre, géré par M-Automotiv. Ce point de vente moderne de 206 m offre une expérience sans précédent pour les amateurs d’automobile, qui peuvent découvrir les nouveaux véhicules électriques et hybrides de la marque Renault, ainsi qu’un magasin de dérivés. Parmi les véhicules disponibles, les clients auront la possibilité de découvrir plusieurs modèles dans la gamme, notamment le Megane E-Tech Electric, l’Austral Full Hybrid E-Tech, l’Arkana Full Hybrid E-Tech, mais aussi le R5 E-Tech Electric, dont le lancement au Maroc est programmé pour 2025 septembre. Ce site innovant fournit également un véhicule interactif spécifiquement à la marque, des produits Renault et Renaude leurs besoins. Grâce à cette solution innovante, les visiteurs peuvent explorer un large éventail de modèles, de technologies, de moteurs et de possibilités de personnalisation. Le site est ouvert du lundi au samedi, de 10 h à 19 h