Courtney Crone est sur roues depuis qu’elle n’a eu que quelques années. Son père avait été un moteur compétitif, mais le succès dans le sport automobile est fortement corrélé avec l’argent. Lorsque ses fonds étaient bas, il a commencé à maintenir des voitures vintage pour gagner sa vie. Enfin, il a transmis le bug à son enfant unique, une fille, qui lui a permis de démêler les attentes traditionnelles pour les héritiers de ces passions.
«Il aime plaisanter», se souvient Crone, «et dis que j’étais ce petit garçon et il m’a mis sur une moto et que tout a décollé de là.» »
Aujourd’hui âgé de 24 ans, Crone appartient à une classe de conducteurs de jeunes femmes au niveau d’élite d’une hiérarchie abrupte. À partir de cette année, elle participera à la F1 Academy, une série de courses réservées aux femmes fondées par la Formule 1 en 2023 afin de préparer ses conducteurs à s’améliorer idéalement, jusqu’à F1 lui-même, une compétition pleinement difficile.
La race à ces niveaux est intensément niche et intrinsèquement névrotique. Crone correspond à un diagramme reconnaissable: élevé presque dès la naissance et, seul, engagé dans une bataille tactique mentale contre elle-même. Lorsque nous avons parlé, elle était au Thermal Club près de Palm Springs, en Californie, un country club avec une piste où elle s’entraîne. “Chaque conducteur de chaque conducteur dans ce qui les rend vibrer”, a-t-elle déclaré, y compris, dans certains cas, “juste du chaos pur, en colère contre le volant.”
Ce combat fait une grande télé-réalité, il s’avère que cela. Documents Netflix Formule 1: conduire pour survivre, qui a été créé en 2019, met un Vraies femmes au foyer Sheen sur les aspects psychologiques du sport, augmentant ses angoisses et ses rivalités. Le spectacle a fait de la F1, dans tous ses actifs européens, un véritable phénomène de la culture pop en Amérique, avec de nouvelles courses à Las Vegas et à Miami, et a créé un nouveau monde de fans a commencé à comprendre surtout les athlètes ainsi que les célébrités.
Le directeur général de la F1 Academy Susie Wolff, ancien conducteur professionnel et un Survivre Star à part entière – elle est mariée au directeur de l’équipe milliardaire Mercedes Toto Wolff – a fait une opportunité dans la poussée. Comme beaucoup de joueurs de premier plan dans le sport, elle vit à Monaco, mais était dans son bureau de Londres lorsqu’elle a pensé à son propre chemin. «Je n’avais pas de modèles féminins exceptionnels», dit-elle.
Ses parents l’ont encouragé à «réaliser tout ce que mon frère pouvait réaliser», elle poursuit, «mais je pense que de nos jours, j’aurais beaucoup profité d’un modèle qui avait fait ce que j’aimerais réaliser».
Cette année, alors qu’elle se prépare à sa troisième remise, la F1 Academy essaiera de s’approcher de l’espace de divertissement qui Survivre sculpté. La société de production de Reese Witherspoon, Hello Sunshine, a traîné les concurrents au cours de la deuxième saison, et la documentation sera présentée sur Netflix plus tard cette année.
Wolff souligne qu’elle n’aurait pas voulu être impliquée dans l’académie si elle sentait que c’était «un exercice de baril dans la diversité». Bien que F1 soit le sport rare dans lequel le sexe ne représente pas un bord physique, il est enraciné dans les traditions à long terme et les pipelines enracinés, en particulier à ses niveaux supérieurs. Mais le profil de ce qui fait qu’un pilote F1 réussi a commencé à se déplacer – ou du moins, le public de la vision de Netflix a commencé à acquérir une vision différente.
«L’une des choses que chaque conducteur traverse», a déclaré Chloe Chambers, «est que les choses hors piste sont plus de travail que la piste.» »
Chambers, 20 ans, est né en Chine et a grandi dans la vallée de New York, où son père adoptif d’origine britannique était passionné par la F1. Quand elle était encore à l’école primaire, ils ont trouvé une piste près de leur maison et elle a commencé.
Aussi ambitieux, le côté public du travail n’est pas venu naturellement. «J’étais certainement beaucoup plus du côté calme et timide que maintenant», explique Chambers. «En grandissant, j’ai gagné cette confiance pour sortir et parler aux gens et pouvoir allumer ma mode sociale.» La saison dernière, elle est allée avec Amna et Hamda Al Qubaisi, les pilotes et sœurs de l’Académie F1 d’origine émirati, avec leur grand-mère, où elle a passé du temps avec des oiseaux, des cerfs, des tortues, des chiens et des chèvres. Les caméras soutenues par Witherspoon ont roulé.
“Avant, je dirais:” Oh ouais, je vais courir à n’importe quelle course F1 “”, dit Chambers, se souvenant des interactions avec les camarades de classe, “Et ils seraient comme” Oh, c’est cool, mais nous ne comprenons pas. “” ”
«Mais maintenant, je poste sur les réseaux sociaux», poursuit-elle, «et je reçois un tas de messages à qui je suis allé au lycée.»
Depuis son premier, Survivre généré une foule d’imitateurs. Le spectacle n’a pas inventé le documentaire confessionnel du style de sport dans les coulisses, mais son succès réussi dans la popularisation de la F1 a durci le format dans un genre distinctement moderne, en particulier dans les coins compétitifs plus ésotériques. Il y a maintenant des programmes conçus de la même manière sur le surf professionnel, le rugby, le golf, le nASCAR et le tennis. Le préféré de Wolff, a-t-elle dit, est Tour de France: Unchained, Une autre production de Netflix qui suit les cyclistes professionnels.
«C’est l’un des défis», dit-elle. «Il y a tellement de contenu là-bas, il y a tellement de sports différents. Comment percez-nous et créons notre propre base de fans que les gens se sont installés pour regarder la F1 Academy, qu’ils sont informés de ce que nous sommes et pourquoi nous existons?»
Les athlètes prometteurs du sport, qui ont grandi sur les réseaux sociaux, sont de plus en plus conscients que leurs résultats sur la piste ne représentent qu’une partie de leur performance globale. En mai 2020, le défunt conducteur du rallye Ken Block a demandé à sa fille de 13 ans, Lia, de faire le fusil de chasse. Le but était de lui apprendre à faire des beignets. Il a expliqué la technique et a démontré. Lorsque Lia a pris le volant, la caméra a pris des morceaux d’appréhension, mais surtout l’enthousiasme. “C’est tout”, a déclaré Ken à la fin de sa vidéo YouTube sur l’exercice. «Elle a eu un peu de mal mais elle l’a fait, et je suis vraiment ravi.» »
“Mon père, la majeure partie de sa carrière a été construit sur les réseaux sociaux”, a déclaré Lia Block de son domicile à Park City, Utah. Ken, qui a également co-fonda DC Shoes, a trouvé son public le plus dévoué sur YouTube. «C’est la chose d’obtenir du parrainage et des finances parce que le sport automobile, en particulier le monde F1, est très cher», explique Lia. «C’est la raison pour laquelle c’est tellement élite et tout le monde ne peut pas le faire.» »
Il a un moyen composé et facile, un contrepoint à son auto-identification en tant que «toxicomane de drogue». Block, qui avait 18 ans en octobre et a participé à des courses de rallye à 15 ans, a été en quelque sorte ointe. Après la mort de son père dans un accident de motoneige en 2023, son ami et la star de X Games Travis Pastrana l’ont décrit comme un héritier naturel. L’héritage ne semblait pas peser dessus.
«Vous devez avoir une sorte d’intrépidité avec certaines choses», dit-elle, presque décontractée. «Mais vous devez également être dévoué. Ce doit être quelque chose que vous voulez si mal que vous ferez tout pour l’obtenir.» »
Dans cette nouvelle ère de sports les plus les plus f1 avec des conceptions commerciales, c’est un attribut nécessaire mais peut-être pas assez. Le concours est les autres moteurs, mais c’est aussi les autres séries Netflix et personnalités en ligne. Cependant, Block pense que ses perspectives et celles des jeunes femmes autour d’elle passeront enfin une question plus intemporelle.
«C’est un si grand jeu jouer au poulet dans les deux sens avec vous-même dans la voiture», dit-elle. «Vous devez repousser ces limites qui ne sont généralement pas poussées.» »
