Il a à peine pris les devants dans le championnat du monde mondial de Formule 1 pour la première fois de sa carrière qu’Oscar Piastri a déjà reçu des questions sur son avenir! À l’occasion de l’arrivée du Grand Cirque de Formule 1 au Hard Rock Stadium de Miami, ESPN (diffuseur F1 officiel aux États-Unis) a interrogé l’Australien sur les 500 miles d’Indianapolis. La 109e édition de l’Indiana Classic aura lieu le 25 mai, le même jour que le Grand Prix de Monaco. L’exemple de Fernando Alonso, qui a tenté sa chance à trois reprises pour deux participations de race n’est pas exactement celle que Piastri aimerait suivre à l’avenir…
“Non, ce n’est pas pour moi. Tout d’abord, mes rêves et mes objectifs ont toujours été en F1. Je suis très heureux d’être là pour le moment. Et puis ces types sont fous! Les vitesses qu’ils atteignent, si près des murs… vous devez vraiment avoir beaucoup de confiance dans les pilotes autour de vous.» »
Michael Schumacher à son époque ou le quadruple champion du monde Max Verstappen a déjà expliqué qu’il n’était pas tenté par l’aventure américaine. Oscar Piastri le voit également avec un mauvais œil du point de vue de la sécurité, les 33 places uniques parcourant les 800 kilomètres de course entre les murs à plus de 350 km / h en moyenne. Le N ° 81 reste cependant un spectateur attentif de l’Indy 500, une fois que sa course s’est terminée à Monaco!
«Avoir un accident dans une Formule 1, aux vitesses où nous allons, cela fait mal. Si nous ajoutons 35 ou 40 km / h, sachant qu’ils partent déjà 30 km / h plus rapidement en vitesse moyenne que notre vitesse de pointe… Il ne s’agit pas de savoir si cela va faire mal, c’est une question de ce que je vais mal.
Pour voir si son coéquipier Lando Norris, qui a déjà admis vouloir participer à l’Indy 500 et aux 24 heures du Mans plus tard dans sa carrière, lui donnera envie d’essayer l’aventure. Le Britannique a déjà de l’expérience sur le Speedway en virtuel, lorsqu’il avait participé aux courses organisées par IndyCar sur Iracing, lors du premier confinement en 2020.
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