L’Observatoire national pour le transport routier (OTR) a appelé à l’ouverture d’une enquête administrative et technique en profondeur concernant » Dysfonctionnements juridiques et pédagogiques notés dans la révision de la Banque d’examen théorique pour obtenir le permis de conduire ». Il précise que cette demande suit de nombreuses plaintes de professionnels du secteur de l’enseignement de la conduite et des candidats, qui soulignent que les nouvelles questions introduites dans l’examen manquent de clarté et de rigueur éducative.
Dans une demande adressée à la National Road Safety Agency (NARSA), l’Observatoire a demandé l’ouverture d’une enquête administrative, technique et financière afin d’identifier les responsables de l’introduction de ces nouvelles questions et de clarifier toutes les circonstances entourant cette décision. Il a également insisté sur la nécessité de revoir tous les documents et correspondance liés à cette modification, par souci de transparence et de crédibilité dans le processus de prise de décision.
En outre, l’Observatoire a appelé à la suspension de l’utilisation de ces questions jusqu’à leur reformulation par un comité scientifique spécialisé, qui prendrait en compte les normes éducatives et les normes marocaines en vigueur. Il a également plaidé pour l’implication des représentants des professionnels et de la société civile dans le développement et la mise à jour de la banque d’examen, conformément aux principes de la démocratie participative consacrée par la Constitution.
En attendant, la même source a souligné que » Les questions sont formulées d’une manière peu claire, qui a semé la confusion entre les candidats et compromet les capitaux propres de leur évaluation “, Aussi surprenant de” la manière dont ces modifications ont été introduites sans notification ou explication préalable aux bénéficiaires ». Selon elle, cela contrevient aux normes objectives qui doivent gouverner les systèmes d’évaluation dans les processus de formation.
La demande spécifie également que « Les nouvelles questions comprennent des signaux et des références importées des systèmes de trafic étranger, en particulier les pays d’Europe du Nord “, Ajoutant ça” Cette signalisation ne correspond pas aux réalités routières et humaines du Maroc, qui constitue une violation du principe d’adaptation stipulé à l’article 2 du décret n ° 2.10.421, imposant que les questions soient adaptées aux infrastructures et aux spécificités locales ».
La même source indique également que « Les questions abordent les thèmes techniques et médicaux qui vont au-delà de la formation de base telle que définie dans les spécifications éducatives “, Soulignant que” Ces sujets relèvent des compétences des professionnels de la santé et de la mécanique et ne répondent pas aux exigences d’un examen de test de conduite ».
L’Observatoire dit que « Les nouvelles questions n’ont pas de cadre juridique clair, aucun décret réglementaire n’a été publié pour fixer les critères de formation et les fondements de nouvelles questions “, Ce qu’il considère” une dépassement des compétences juridiques et une non-conformité à la hiérarchie des textes juridiques ».
Il ajoute que » Les modifications de la Banque des questions ont provoqué une augmentation injustifiée du taux d’échec parmi les candidats, qui a commencé la confiance des citoyens dans la transparence des examens “, Spécifiant que” Ces changements ont également exacerbé la confusion professionnelle dans la conduite des établissements éducatifs, créant un environnement défavorable à une évaluation équitable ».
L’observatoire conclut que » Cette révision mal préparée a nui à un grand nombre de candidats qui ne pouvaient pas passer l’examen dans des conditions juridiques équitables “, Croyant que” Cette situation reflète une défaillance du système d’évaluation du conducteur et appelle à une révision profonde ».
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