Le gouvernement marocain a dévoilé, lors d’une série de réunions tenues à Rabat du 28 au 30 avril, un vaste plan de réforme destiné à transformer le système de transport national en profondeur. Géré par Abdessamad Kayouh, ministre des Transports et de la Logistique, cette initiative ambitieuse vise à renforcer la sécurité, à moderniser les infrastructures et à améliorer la qualité de service dans tous les modes de transport.
Au cœur de ce système, le programme de «sécurité des entraîneurs» prévoit le renouvellement de la flotte des entraîneurs interurbains. D’ici 2026, les véhicules les moins efficaces seront progressivement remplacés par des bus plus sûrs et plus sobres, grâce à une enveloppe annuelle de 200 millions de dirhams (environ 19,6 m USD). Cette mesure doit non seulement augmenter l’attractivité des transports publics, mais également répondre aux exigences d’un protocole de sécurité routière strict.
En plus de cette rénovation matérielle, le ministère lancera un «programme de professionnalisation du conducteur». Tous les moteurs des transports publics bénéficieront d’une formation complète, axée sur les bonnes pratiques, la gestion des situations d’urgence et la réception des passagers. Cette augmentation des compétences a l’intention de garantir un service uniforme et de haute qualité, tout en réduisant le taux d’accidents liés à l’erreur humaine.
Les secteurs des transports ruraux et touristiques ne doivent pas être en reste: des lignes supplémentaires seront ouvertes dans des zones isolées, facilitant l’accès aux populations rurales aux centres urbains. Les opérateurs touristiques recevront un soutien financier ciblé pour moderniser leurs véhicules et étendre leur offre, afin de mieux absorber la croissance du flux touristique et contribuer davantage à l’influence internationale du Maroc.
-Un autre point de frappe: la numérisation des procédures administratives. Une plate-forme en ligne unifiée enregistrera bientôt les demandes d’autorisation, suivra la maintenance des véhicules et traitera les plaintes des utilisateurs. Cette dématérialisation poursuivra trois objectifs: réduire la bureaucratie, renforcer la transparence et améliorer l’efficacité opérationnelle de l’ensemble du secteur.
Le plan intègre également une dimension de rail. Une enveloppe de 96 millions de dirhams (9,6 m USD) est prévue pour moderniser la ligne de chemin de fer existante et préparer l’extension du réseau d’ici 2030. Cet effort doit renforcer la connectivité nationale et internationale, en mettant l’accent sur le transport des marchandises.
Enfin, conscient du boom du marché de la location de véhicules sans conducteur, le ministre a accordé un temps supplémentaire aux agences pour se conformer au nouveau cadre réglementaire qui est entré en vigueur en avril 2024. Cette transition adoucie vise à préserver la quantité de giron de ce secteur en plein boom, tout en garantissant le respect des normes de sécurité.
Avec ce programme de réforme mondial, le Maroc est résolument engagé dans un système de transport moderne, sûr et durable, capable de répondre aux besoins croissants de ses citoyens et de ses visiteurs, tout en soutenant les ambitions économiques du Royaume.
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