Le jeune pilote Ducati, Nicolo Bulega, a terminé les travaux lors de la dernière course de Superbike à Cremona: trois victoires en trois. Toprak Razgatlioglu, cependant, limite les dégâts et maintient la BMW sur la bonne voie. Alvaro Bautista est toujours troisième.
De paolo gozzi / corsedimoto.com
Nous voulons compliquer la régulation de la superbike pour créer un équilibre, puis le phénomène Nicolo ouvre apparaît et l’incertitude s’estompe. À ce stade du championnat du monde, l’espoir de Ducati fonctionne sur une autre planète, il a placé le bar si élevé que les différences entre les pilotes normaux s’élargissent, le groupe s’allonge et les races deviennent des processions prévisibles. Par rapport à l’édition de septembre dernier, le temps sur la distance a chuté de 20 secondes: une énorme. L’envoyer le plus rapidement possible est le seul moyen de donner de la saveur à un championnat du monde Qui était déjà dans son premier acte à Phillip Island. Nous sommes au quatrième tour et, en dehors des deux problèmes techniques d’Assen en raison d’un capteur de vilebrequin défectueux, Bulega a dominé trois. Le reste (un chapeau -Trick à Portimao) est revenu à Sol Razgatlioglule seul à s’accrocher. Mais la BMW, privée de son prototype de châssis, ne semble pas être la bonne arme pour prendre des chocs: son propre pilote l’affirme.
Race-2 identique aux deux précédents
La suprématie de Nicolò en Crémona est si écrasante que le suspense s’évapore même lorsque son adversaire direct est en contact. La mêlée a duré quatre tours, exactement comme la veille: quand Bulega le voulait, il a mis le gaz et s’est enfui. En outre, le panigale est rapide en ligne droite, mais le chapeau -Trick a été fait par un freinage surmonté: l’ancien pilote GP n’a pas peur de Toprak, même dans le défi de celui qui freine le dernier. Le perdant avait le mérite d’en sortir du mieux que possible: bien qu’il ait dû s’incliner, un sujet douloureux pour quelqu’un qui, l’année dernière, a presque toujours gagné, il n’a laissé que 13 points sur le terrain à la fin des matchs, tombant à -34 de la tête. Avec les deux abandons d’Assen, pour ne pas en dire plus, Bulega avait quitté 37: La combinaison de la résilience du turc et les erreurs techniques des rouges produisent le résultat d’une classification du championnat du monde encore ouvert à l’heure actuelle.
Petrucci à la place d’Iannon
À partir de la deuxième ligne, au lieu du cinquième comme la veille, Danilo Petrucci a pu construire une course très différente 2. Mais le ducati «indépendant» n’est plus en mesure d’offrir des moments de gloire, la quatrième place à 17 secondes du premier est autant que possible. Danilo, en fait, a pris la place deAndrea Iannonequi avait signé le même résultat dans la course 1. Cela semblait être le point de départ d’un bon week-end, mais pour l’ancien pilote de MotoGP, l’épilogue était noir, à la fin de la zone ponctuelle.
Roberto Locatelliqui avait célébré son premier succès il y a à peine deux ans, est également soudainement entré dans le grade, grâce à l’abandon de Bulega: le retour de Yamaha est presque inexplicable.
Prochaine étape Superbike: la plupart
Après la Lombardie, le championnat du monde Superbike reprendra ses droits dans la plupart des quinze jours, en République tchèque. Le cinquième des douze rounds aura également lieu sur un petit site, avec des installations très spartiates. La piste est cependant plus rapide que dans Cremona: là aussi, le ducati a souvent mené la danse, même si Sol Razgatlioglu Et la BMW y a également gagné. La comparaison directe se poursuit.
WorldSbk Superbike dans Cremona’s Racing-2 Race-2:
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Paolo Gozzi
Superbike Cremona Course-2
