SOuve vous-même. En 2024, l’esprit «Born to Dare» de Tudor s’est intensifié. Après la navigation, le rugby ou le vélo, la maison a redirigé vers Motor Sport. Une coïncidence? Pas vraiment si nous nous souvenons des liens que la marque a tissé avec le secteur comme l’équipe de course Tudor Watch à la fin des années 1960, la réalisation de ses chronographes «Montecarlo» de 1971 au récent championnat de sports de sport IMSA Tudor United. L’année dernière, Tudor est revenu à la grille de départ avec la nouvelle équipe RB Cash App (VCARB), actuellement huitième dans le classement des fabricants. Une stable appartenant à Red Bull Racing et déjà bien connu des fans de Formule 1, précédemment appelée Scuderia Toro Rosso puis Scuderia Alphanauri. Après avoir gardé les mêmes pilotes pendant un certain temps, à savoir Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda, Visa Cash App RB accueille désormais deux nouvelles figures qui, comme leur monoplace, portent les couleurs de Tudor: le Français Isack Hadjar et le New Zealand Liam Lawson.
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Lors de l’annonce de ce nouveau partenariat, Tudor avait fait une montre unique, exclusivement réservée aux pilotes de l’équipe Visa Cash App RB. C’était une céramique de Black Bay avec un cadran bleu que les aficionados F1 (et l’horlogerie) avaient pu repérer le poignet Ricciardo et Tsunoda lors d’un tournage officiel. Mais cette référence, qui devait rester une montre d’équipe, est devenue plus tard officielle du plaisir des amateurs de course automobile, Tudor annonçant l’arrivée de cette nouvelle baie de Black dans sa collection actuelle. Aujourd’hui, à l’époque du Grand Prix de Miami qui revient en Floride pour sa quatrième édition depuis son ajout au calendrier de la Formule 1 en 2022, Tudor présente son nouveau Black Bay Chrono «Carbon 25». Un chronographe d’état de -Art lancé dans une édition limitée de 2025 exemplaires et de coupe pour le sport automobile.
Un carbone
Du côté esthétique, Tudor reprend la conception et la disposition fonctionnelle du célèbre Chrono de Black Bay. Le Shield House, cependant, a fait de nombreux efforts pour différencier cette nouvelle référence de la version standard. Carbon 25 arbore notamment une boîte en fibre de carbone avec télescope fixe et échelle tachymétrique intégrée pour un look moderne et sportif. Son diamètre est de 42 mm, 1 mm de plus que celui de la Black Bay Chrono d’origine. Tudor spécifie ici que le boîtier est plus fin que celui des modèles en acier, atteignant 14,3 mm contre 14,4 mm. Le sceau est de 200 mètres tandis que la couronne, les poussées et le bas du boîtier sont en titane avec un revêtement PVD noir.
Sur le cadran en forme de dôme «Racing White», il y a un clin d’œil soutenu sur la livrée de la saison 2025 des voitures de course de l’écurie VCARB de Formule 1. L’association des couleurs offerte est audacieuse: un blanc d’opale amélioré avec des touches de bleu sur les logos et le visage. Les mètres construits sont également en fibre de carbone, le disque de date correspond au noir et la profondeur de mesure est rouge. Les aiguilles et les index, tous des design classique, y compris les aiguilles de flocon de neige (qui prennent le dessin de la signature des plongeurs Tudor depuis 1969) sont décorés d’un contour noir et d’un super-luminova blanc.
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Pour perfectionner son esprit de course, la montre est transportée sur un bracelet hybride en cuir-cautbucker avec un motif de pneu, fermé par une boucle Ardillon et décoré de coutures bleues. Sous le capot, le Black Bay Chrono Carbon 25 garde un moteur ponctuel: le calibre MT5813. Ce chronographe automatique certifié COSC et équipé d’une roue de colonne offre une réserve d’alimentation d’environ 70 heures. Tudor exclusif, il est équipé d’une spirale de silicium et d’un pendule d’inertie variable. Ceci, sans oublier une plage de fonctionnement de -2 à +4 secondes par jour. En espérant que ce soit une chance une fois sur l’asphalte aux pilotes de l’écurie des taureaux de course Visa Cash Racing qui se déclenchera en 11e place pour Isack Hadjar et en 15e place pour Liam Lawson.
